Automobile Generator net-Standardargruppen

Kuerz Beschreiwung:

Eis Firma kann no dem Client seng speziell Ufuerderunge vun der Client, an d'Designproduktioun, kënnt eng metresch Systemgréisst an net-Standardarere ginn.


Promrat Detail

Produktiounsnagéieren

D'Roll vum Kupplung Release Lager

Clutch Release ass tëscht der Kupplung installéiert ginn an d'Iwwerdroung. De Verëffentlechungswee ass locker op déi tubulärer Extensioun vum éischte Schaftebai vun der Iwwerdroung vun der Iwwerdroung. D'Schëller vun der Release droen ass ëmmer géint d'Verëffentlechung Fork duerch de Retour Fréijoer a Réckzuch op déi lescht Positioun. , Haalt e Lück vun ongeféier 3 ~ 4mm mam Enn vum Trennungshéier (Trennfanger).
Well d'Ergrond Typ Pluséiere, de Verëffentlechungssich an der Direktiounsverbraucher. De Release Lager kann de Verëffentlecherhiewer rotéierend Säit zur Säit maachen. Den Ausgangsschaft vun der Krimspiller beweegt sech axéieren, déi schlëmm ass, datt d'Kupplungsfleeg eng schnell, de Mëssbrauch verlängert gëtt, an de ganzen Drivech an de ganzen Drivech.

Ufuerderunge fir Kupplungsverëffentlechungen

D'Kupplung Fräiloossung soll flexibel, ouni schaarf Kaméidi goen oder seng Axialer net méi wéi 0,60mm net méi wéi 0,30m sinn.

Feeler Uerteel an Inspektioun vum Schued vum Release

Wann d'Dämpfung droen vum kommerziellen Kombinatioune feelt fir déi uewendriwwer Ufuerderunge gerecht ze ginn, gëtt sech als Feelfunktioun ugesinn. No engem Versoen geschitt, déi éischt Saach fir ze beurteelen ass wéi de Phänomen zum Schued vun der Release Lagerung gehéiert. No dem Motopt ass mat der Kupplungspedak virum Koup Schrëtt ugefaang. Wann de fräie Stroke just eliminéiert ass, ass de "rustling" Toun deen erschéngt ass d'Verëffentlechung vun der Lagerung.
Wann Dir iwwerpréift, kënnt Dir de Kupplungsofdeckung ewechzehuelen, an dapriméiert e klenge Beschleunegen Pedal fir liicht d'Motorgeschwindegkeet ze erhéijen. Wann d'Kaméidi eropgeet, kënnt Dir observéieren ob et Sparks ginn. Wann et Sparks ginn, heescht et, datt d'Kupplung, déi Lagerung beschiedegt gëtt. Wann d'Sparks een nom aneren erausbréngt, heescht dat, datt de Release Buge gebrach ass. Wann et kee Vunn ass, awer et gëtt e Metallkracker Toun, et heescht exzessiv Droen.

Ursaachen vum Schued un der Kupplungsverëffentlechung

1. Schafft Konditioune a Kräften vun der Kupplungsverëffentlechungen
De Verëffentlechungsrecht gëtt an Axial Last ënnerworf, Aféierung, a Radial Zentrifugalkraaft wärend Héichgeschwindeg Rotatioun. Zousätzlech, well d'Gabelstécker an d'Reaktiounskraaft vun der Verëffentlecherhëllef sinn net op der selwechter riichter Linn, en torsionalen Moment ass och geformt. D'Klersch Verëffentlechung huet zwarbechtstaarbecht aarmspiveuffer rotegent motenz, interlivéiert Héichiicht, grouss Temperatioun, héijer Scranger, Héichtungen.

2. Ursaach vu Schued un der Kupplung Release

De Schued vun der Kupplung Release huet vill fir mat der Operatioun ze dinn, Ënnerhalt an Upassung vum Chauffer. D'Grënn fir de Schued sinn ongeféier wéi follegt:
1) D'Aarbechter Temperatur ass ze héich fir Iwwerhuelungen ze verursaachen
Vill Chauffeuren dacks hallef depresséiert d'Kupplung wann Dir dréit oder täuscht, an e puer hunn hir Féiss op der Kupplungspedal nom Verréckten; E puer Gefierer hunn ze vill Upassung vum fräie Schlag, deen d'Kupplung onkomplett an enger semi-engagéiert an engem semi-disngraded Staat mécht. Eng grouss Quantitéit vun der Hëtzt generéiert duerch dréchen Reibung gëtt op de Release transferéiert. D'Lager gëtt op eng gewësse Temperatur gehat, an den Bottermeligen oder Dilderen a fléisst, déi d'Temperatur vun der Rechnung droen. Wann d'Temperatur e gewësse Niveau erreecht gëtt, gëtt et aus.

2) Mangel u Bubricating Ueleg an Droen
D'Clutch Fräiloossung ass geschnidden mat Fett. Et ginn zwou Weeër fir Fett ze addéieren. Fir déi 36011111 Uerderen droen, opmaachen de Réckdeckel vun der Lager a fëllt d'Fett wärend dem Ënnerhalt oder wann d'Iwwerdroung ewechgeholl gëtt, an dann de Réckdeckel. Just no; Fir den 78861K Verëffentlechung droen, et kann ofgeleent ginn an der Melterf Fett ofgeholl ginn, an duerno erausgeholl nodeems se den Zweck vun der Schmier vun der Schmier vun der Schmierung erreecht ginn. Op tatsächlech Aarbecht zéiert de Chauffer ignoréiert dëse Punkt, verursaacht d'Kupplung vu Release fir Ueleg ze lafen. Wann keng Le-Deelung oder manner Léien fir de Montant vu Gespréichs ëm e puer Zénge fir Zäitfuerer oder e puer Drécker kritt. Wéi d'Mo wéi méiglech ass, kann d'Temperatur net grouss ginn, sou datt se méi dommheet ass fir Schued.

3) De Fräistouss Schlag ass ze kleng oder d'Zuel vun de Lasts ass ze vill
Geméiss den Ufuerderunge, d'Entloossung tëscht dem Kupplungsverëffentlechung an der Verëffentlechungshaang ass 2,5mm. De Fräistouss Stroke reflektéiert op der Kuppelpedal ass 30-40mm. Wann de fräie Stroke ze kleng ass oder et gëtt kee Free Schlag iwwerhaapt, et wäert d'Trenner hänken mateneen ze interagéieren. De Release Lager ass an enger normaler engagéiert Staat. Am Prinzip vum Middbare Feeler, dat méi laang Zäit vun der Lagerung, déi méi eescht de Schued; Déi méi Mol ass d'Lager gelueden, dat méi einfach et ass fir de Release Lager fir Middegkeet ze produzéieren. Desweideren, bemalten den Zäit méi spéit, de bëssen Temperatur vun der Gemuer ginn, sou einfach ze verbrennen, wat erhéicht, wat de Service vun de Rubrik léiert, huet dat de Service Liewen op de Rubrik liguréieren.

4) Zousätzlech zu den Doguellen hei ustatt wou de Rubrikschiermschierlläit ugepasst ass, egal ob de Fräiloossungsprêt war, och e groussen Afloss huet och e groussen Afloss.

Problemer déi solle bezuelt ginn fir am Gebrauch ze benotzen

1) am Aklang mat der Operatiounsreglementer, vermeit d'Half eng hallef engagéiert an hallef ofbezuelt a reduzéieren d'Zuel vun de Leit benotzt.

2) oppassen op den Ënnerhalt. Regelméisseg oder wärend der alljährlecher Inspektioun an Ënnerhalt, benotzt d'Dampungsmethod fir de Botter ze suckelen fir datt et genuch schmierst ass.

3) oppassen op d'Kupplungsverbréch ze sammelen fir ze garantéieren datt d'Fréijoerskraaft vum Retour vum Retour vum Retour vum Retour vum Retour entsprécht.

4) Passt op d'Free Schlag fir d'Ufuerderunge gerecht ze ginn (30-40mm) fir ze verhënneren datt de fräie Schlag ass ze grouss oder ze kleng.

5) D'Zuel vun den Unzeeche an Trennungen ze reduzéieren an Impaktllacken ze reduzéieren.

6) Schrëtt op liicht a liicht fir et matzehuelen an seigéiert ze sinn.

Problemer déi solle bezuelt ginn fir am Gebrauch ze benotzen

Leede nee. Innerhalb Dia. Baussenzegen Dia. Héichheet
B8-23d 8 23 14
B8-74D 8 22 11
B8-79d 8 23 11
B8-85d 8 23 14
B10-46d 10 23 11
B10-50d 10 27 11
B10-27D 10 27 14
W6000-2rs 10 26 10
B9000drr 10 27 14
W6200rrr 10 30 14.3
94910-2140 12 35 18
B12-32d 12 32 10
B12-32dw 12 32 13
W6001-2RS 12 28 12
62201-2RS 12 32 16
W6201-Zrs 12 32 16
62.01-RRU 12 35 18
62.01-rr 12 32 10
12bc04 12 42 10
B15-86D 15 47 14
949100-3190 15 43 13
949100-3360 15 46 14
949100-3480 15 38 19
949100-3820 15 52 16
B15-83D 15 47 18
B17-52D 15 52 24
949100-2790 15 35 13
949100-3660 15 32 11
W6200rrr 15 32 11
B15-69 15 35 13
6202SRR 15 35 13
7109z 15 35 9
87502rr 15 35 12,7
949100-3330 17 52 24 (26)
6403-2RS 17 62 17
B17-107D 17 47 19
B17-116D 17 52 18
B17-47D 17 47 24
B17-99D 17 52 17
62303-2RS 17 47 19
W6203-2RS 17 40 17,5
87503rr 17 40 14.3
Ref382 17 47 24
437-2RS 17 52 16
62304-2RRS / 17 17 52 21
6904DW 18,3.8 37 9
6904wb 20 37 8.5 Auer Méi
62.30222 22 56 21
87605rr 25 62 21
W6205-2RS 25 52 20.6
W6305-2RS 25 62 25,4
3051 25 62 19
3906dw 30 47 9
W6306-2RS 30 72 30.2
3306-2RS 30 72 30.2
Leede nee. Innerhalb Dia. Baussenzegen Dia. Héichb Héichb
6303/15 15 47 14 14
412971 30 62 21 24
440682 35 75 20 20
62/222 22 50 14 14
63/22 22 56 16 16
60/2018 28 52 12 12
63/28 28 68 18 18
63/32 32 75 20 20
35bcd08 35 80 21 28
B32 / 10 32 72 19 19
35bw08 35 75 18 25
Cr1654 30 57.155 24 13
B-35 35 72 17 26
B-30 30 62 16 25
98055 25 52 9 9
6207n / VP089 35 72 17 17
Rw207ccr 35 72 21.5 21.5
88506-2RS 30 62 16 24
88507-2RS 35 72 17 26
DG306725W-2er 30 67 17 25
DG357222 35 72 17 22
10n6207f075e 35 72 17 17
6207E22GY-4 35 72 17 21
88128r 38.894 80 21 27,5
B32-10 32 72 19
88107 35 72 17 25
333/18 17 52 18 18
6302 RMX 10.2 42 13 13
40bcv09 40 90 23 28
DG4094-2RS 40 94 26 26
DG4094W12 40 94 26 31
30BCDS2 30 62 24 16
30bcds3 30 67 25 17
35bcds2 35 72 26 17

  • Virdrun:
  • Nächst:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt se un eis

    Produkter Kategorien